Opel Corsa-e: grâce à des incitations tarifaires à partir de moins de 20 000 €

Les premières livraisons aux clients italiens d’Opel Corsa ont lieu ces jours-ci. Le nouveau véhicule entièrement électrique de classe B d’Opel vise à rendre l’accès aux véhicules électriques plus démocratique, grâce à une grande batterie (50 kW), un moteur puissant (100 kW) qui le rend prêt pour les commandes et rapide et à un prix qui, alliant incitations gouvernementales et promotions Opel, débute à moins de 20 000 €.

La plateforme utilisée est celle commune aux versions à moteurs thermiques, modifiée pour l’adapter au mieux aux particularités de l’électrique. Les batteries, pour une capacité totale de 50kW, sont installées sous les sièges avec le plus grand volume occupé par le canapé arrière: de cette façon le centre de gravité du véhicule reste le plus bas possible, au profit de la conduite, limitant le sacrifice en termes de espace pris dans le coffre.

Le système de charge installé dans Corsa-e prend en charge les systèmes monophasés traditionnels, via un connecteur de type 2, ainsi qu’une connexion en courant continu jusqu’à 100 kW au maximum. Les temps de charge complète varient considérablement, allant des 30 heures et 30 minutes de la prise domestique de 1,8 kW aux 7 heures et demie requises avec une connexion monophasée de 7,4 kW. En option, il est possible d’équiper Corsa-e d’un chargeur triphasé de 11 kW au maximum, ce qui réduit le temps de charge complet à 5 heures et 15 minutes.

Enfin, en utilisant une station de charge à courant continu, le temps est considérablement réduit: avec une station de 100 kW, il faut 30 minutes pour amener la batterie à 80% de la capacité totale, avec un temps de charge estimé à 12 minutes pour chaque 100 km d’autonomie fournie. Avec une connexion en courant continu de 50 kW, une recharge de 80% est obtenue en 60 minutes, avec un temps de recharge de 100 km d’autonomie qui passe à 19 minutes.

Dans un marché qui voit tous les constructeurs automobiles mettre en place, dans ce 2020 atypique, leur propre stratégie pour les véhicules à moteur électrique qu’Opel veut avec la Corsa et rendre cette option de transport accessible à un nombre toujours plus important d’utilisateurs. L’autonomie déclarée, égale à 337Km en cycle WLTP, est compatible avec la plupart des scénarios d’utilisation typiques d’un véhicule: les dimensions internes et externes sont un bon compromis entre la liberté de mouvement dans l’espace urbain et la capacité de transport de personnes et des objets.

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