Des batteries Panasonic plus grandes avec la même empreinte pour la Tesla du futur

La question de la capacité et de la taille des batteries utilisées dans les véhicules électriques est primordiale dans le développement de ce secteur du marché automobile. L’évolution technologique conduira à la disponibilité progressive des batteries caractérisées par une densité toujours plus élevée et un encombrement réduit: donc, avec le même poids, nous verrons une augmentation de l’autonomie de fonctionnement.

Reuters indique l’objectif de Panasonic, l’un des principaux fabricants de batteries pour le secteur automobile et partenaire de Tesla, de développer de nouvelles batteries signalées par le code 2170 capables d’augmenter la capacité de 20% par rapport aux batteries actuelles.

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Ce serait un net pas en avant, obtenu avec la même taille et donc le même poids sur une période de 5 ans. Cela permettrait d’augmenter l’autonomie des véhicules avec une seule charge: dans le cas de la Tesla Model 3 Long Range on peut penser qu’à partir de l’autonomie actuelle de 560 Km, il est possible de dépasser une donnée de 650 Km.

Panasonic vise également à développer des batteries sans cobalt entre 2022 et 2024, en les rendant disponibles sur le marché: cela permettrait de contenir davantage le coût de production, avec des effets positifs sur le prix d’achat des véhicules électriques. Les batteries lithium-ion Panasonic 2170 actuellement utilisées sur les véhicules Tesla Model 3 sont basées sur des cathodes nickel-cobalt-aluminium (NCA) et offrent la densité d’énergie la plus élevée dépassant 700 wattheures par litre.

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