BMW développe un nouveau scooter électrique avec un toit, un airbag et une aérodynamique active

BMW poursuit le développement de son prochain successeur de scooter électrique au déjà
modèle C Evolution bien connu mais regardant vers le passé en ramenant un design similaire
à celui déjà vu sur le modèle C1 caractérisé par un capot dédié à
Bienvenue au chauffeur.

A publié quelques brevets montrant diverses solutions intéressantes, complètement
éléments nouveaux ou mis à jour déjà vus.

Commençons par l’élément le plus original, c’est-à-dire la couverture, conçue comme un véritable e
propre cellule de sécurité en combinaison avec un système de harnais à 4 points pour, en
en cas d’accident, pouvoir garder le conducteur à l’intérieur
le jumelage avec un système d’airbag peut fournir encore plus
protection active.

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D’après les dessins de brevet, en outre, la structure de la cellule de protection semble être
équipé de plusieurs points pour l’absorption des chocs facilement remplaçables également
celle fonctionnelle en cas d’accident.

Quant à l’effet voile donné par une housse de ce type, chez BMW
ont décidé d’adopter un système aérodynamique actif qui, grâce à
appendices mobiles sur la couverture, parvient à équilibrer l’effet de voile de
rafales de vent ou similaires compensées et atténuant la sensation de balancement
transmis au scooter.




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La nouveauté est principalement concentrée dans la structure de la cellule de couverture, une structure qui semble être facilement séparable du scooter, emportant avec elle l’airbag, les appendices aérodynamiques, le dossier et le pare-brise.

Sans aucun doute, BMW vise à proposer un nouveau scooter électrique conçu pour
faciliter les déplacements notamment en milieu urbain, cela dit pour le moment
aucune information n’a encore été divulguée lorsque ce nouveau deux-roues atteindra le
marché.

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